Targul de Turism al Romaniei – Toamna 2011

Un nou concept din toamna 2011. In perioada 03 – 06 noiembrie 2011 Romexpo organizeaza cea de-a XXVI-a editie a Targului de Turism al Romaniei – TTR toamna 2011. In premiera, editia de toamna a TTR 2011 va fi sectorizata in 3 pavilioane, respectiv:

  • C1 – pavilion dedicat agentiilor de turism si tour operatorilor din Romania, unde vizitatorii vor regasi oferte pentru vacanta de iarna
  • C2 – pavilion dedicat ofertarii si promovariiRomaniei ca destinatie turistica si va reuni autoritati si asociatii patronale si profesionale, consilii judetene, primarii, organizatori de congrese si turism de afaceri, statiuni turistice si complexe balneare, servicii de transport, servicii financiare si de asigurari, IT si sisteme de rezervari, reprezentanti din sistemul de invatamant si formare profesionala in turism, cultura si agrement, edituri si publicatii de profil, pensiuni sau hoteluri, etc
  • C3 – pavilion dedicat participarilor internationale, de la reprezentanti oficiali ale Ministerelor Turismului, la oficii de promovare turistica, ambasade sau agentii de turism

La editia de primavara a TTR 2011 au participat peste 180 de firme din Romania si din strainatate, expozitia inregistrand un grad de internationalizare de aproape 50% si peste 20.000 de vizitatori.

Mai multe informatii despre manifestarea „Targul de Turism al Romaniei – Toamna 2011” sunt disponibile pe site-ul  www.targuldeturism.ro.

Persoana de contact: Roxana Radu; Tel: 0751.130.009; E-mail: roxana.radu@romexpo.ro

Despre ROMEXPO

Romexpo este o societate cu capital privat, avand ca actionar majoritar Camera de Comert si Industrie a Romaniei. Societatea este membra a Asociatiei Mondiale a Industriei Targurilor si Expozitiilor (UFI), a Aliantei Targurilor din Europa Centrala (CEFA) si a Asociatiei Internationale de Auditare a Statisticilor Expozitiilor (CENTREX).

R2C2 la etapa VI din Campionatul Național de Off Road – Iași Adventure Raid

R2C2 Team a participat pentru a doua oară în Campionatul Național de Off Road, la cea de-a VI- a etapă – Iași Adventure Raid.

De data asta, deși am întâlnit greșeli în roadbook, R2C2 Team a concurat cu un copilot cu experiență – Ovidiu Limoncu – care a navigat impecabil. Dacă în mod normal unui copilot fără experiență îi ia o oră să descopere o greșeală majoră ( Y stânga în loc Y de dreapta cum ni s-a întâmplat la etapa de la Cluj) unui copilot cu experiență îi ia câteva secunde, maxim 60.

Oresti Marmara, copilotul cu care a pornit iniţial R2C2Team a renunţat la proiect după doar o participare în campionat.  Lipsa de experienţă şi de seriozitate în ce priveşte un angajament asumat şi-au spus cuvântul. Eforturile pe care  solicită o etapă de CNOR, finaciare şi nu numai, nu sunt accesibile oricui. Înainte de trial mi-am dat și eu cu părerea pe tema asta … aici

În prima zi am terminat pe locul III, foarte aproape de primele 2 locuri și detașabil de ceilalți concurenți.

A doua zi, proba speciala mi-a dat de furcă, am terminat pe locul III dar am reușit să deranjez mașina astfel încât am plecat în traseu fără 4×4, doar cu tracțiune pe față. În prima urcare a trebuit să ne troliem și am parcurs restul traseulul evitând urcarile și pozițiile incomode în care aveam nevoie de 4×4. Am terminat ultimii în ziua 2 tot dar pe locul III și asta pentru că în prima zi am scos timpi foarte buni. A venit ziua 3 însă și trialul ne-a pus capac. Mai aveam 5 metri și o urcare și podiumul era al nostru când a cedat complet mașina. D.D nu a mai vrut nici chip să se miște. Nici înainte nici înapoi.

Trebuie să recunosc că am avut parte de o experință unică. Nu mi-am inaginat că mașina poate face un trial fără 4×4 și dragul D.D mi-a demonstrat că se poate. Doar că a cedat înainte de o urcare mai serioasă. A fost răzbunarea lui și ne-a trimis în final pe locul IV.

Foto @ Alex Damian, Catalin-Adrian Dragan și Agachi Vlad

La final, preaiubitul D.D a plecat acasă pe platformă. Așa a fost să fie. Ar fi fost prea frumos și nemeritat ca doar după două etape de campionat să furăm un podium. Am ajuns la concluzia că podiumul se muncește și dacă nu ai grijă de mașină și un copilot cu experiență nu ai nicio șansă să câștigi. Poate doar noroc.

Mulțumesc copilotului și celor care m-au ajutat să scot mașina din trial și să pun mașina pe platformă.

Mulțumiri sponsorilor și colaboratorilor R2C2 – Al PADRINO, XADO, Adventure Ride și Monster.

R2C2 pentru prima dată in Campionatul Național de OFF ROAD

R2C2 a bifat și prima etapă de CNOR – defapt a V-a etapă din CNOR 2011 – Campionatul Național de OFF ROAD 2011.

A fost frumos, traseele mi-au plăcut extrem, iubesc clasa standard la care ne dăm – defapt cred că iubesc “rally raid-ul” și ce poate Dark Dude pe macadam și dealuri verzi.

În prima zi de competiție am terminat pe locul III și în a doua zi am pierdut podiumul din cauza unei greșeli de “road book” ( Y stânga care era defapt Y dreapta / înainte) de care organizatorii ne-au asigurat că e ceva normal. Am învățat cu ocazia asta și o primă lecție de CNOR – copilotul trebuie să fie foarte bun cercetaș și să intuiască traseul pentru că “road book-ul” pe care îl primești nu este 100 % corect. Noi în naivitatea noastră am crezut că mergem în CNOR să facem sport și că totul e “a la carte”.

În final am terminat pe locul 6 din 16.

P.S – ce mi-a plăcut cel mai mult la etapa de la Cluj – a fost pentru prima oară de când particip la competiții când nu am fost singura femeie pilot. La Cluj am concurat cu două echipaje feminine – pilot/copilot care au terminat pe locul 9 și 10. Sper ca la următoarea etapă, cea de la Iași, să avem și mai multe femei pilot.

Mulțumiri sponsorilor și colaboratorilor R2C2 – Al PADRINO, XADO și Monster.